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漲知識(shí)!油壓差控制器的工作原理及特點(diǎn)
更新時(shí)間:2020-04-03   點(diǎn)擊次數(shù):2875次
   一:油壓差控制器的工作原理:
  1、在制冷系統(tǒng)中,為了使壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)摩擦件能得到良好的潤滑,則必須要保持潤滑系統(tǒng)具有一定的油壓,以防止油壓過低,在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油壓,而壓差控制器就是控制油壓的一種控制器。壓差控制器接受潤滑油泵排出壓力和壓縮機(jī)吸入壓力兩個(gè)壓力訊號(hào)的作用,并使這兩個(gè)力之間保持一定的差值范圍,而當(dāng)壓力差小于給定值時(shí),控制器開關(guān)動(dòng)作,自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電路,使壓縮機(jī)停車。
  2、確認(rèn)控制器并非安裝于會(huì)令電器規(guī)格過重的儀器上。對(duì)于控制器的大電氣規(guī)格及其觸點(diǎn)動(dòng)作見控制器外殼內(nèi)側(cè)所附標(biāo)簽在聯(lián)接壓力控制器前,應(yīng)先把所有管路弄清潔和排氣。
  3、避免急劇彎曲或折扭連接銅管。
  4、預(yù)留長一點(diǎn)的連接銅管把那部分卷曲并穩(wěn)妥地安裝以避免震動(dòng)讓連接銅管有松余,以避免太緊時(shí)會(huì)出現(xiàn)“琴弦”振,而導(dǎo)致連接銅管的折斷。防止連接銅管與周圍表面的磨擦或撞擊,以免損壞連接銅管。
  二:油壓差控制器的特點(diǎn):
  1、壓差調(diào)節(jié)范圍大,回差小,輸出端電壓標(biāo)準(zhǔn)值,電流標(biāo)準(zhǔn)。
  2、延時(shí)時(shí)間可調(diào)節(jié),客戶根據(jù)需要自行調(diào)節(jié),時(shí)間精確改進(jìn)了原加熱雙金屬片延時(shí)時(shí)間的不穩(wěn)定性。
  3、壓縮機(jī)重新啟動(dòng)前,須手動(dòng)復(fù)位控制器。
  4、延時(shí)器(控制器內(nèi)部)不受電壓及環(huán)境變化所影響(參數(shù)內(nèi))。
  5、如果使用不同電源,請(qǐng)把跨接線拆掉即可。
  6、原裝微動(dòng)開關(guān)及繼電器,有CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
  以上就是小編為大家介紹的油壓差控制器全部內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。
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