作者：李柱鵬 來源：昶昭科技
軸承是機械設備中一種重要零部件，它起著支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度的重要作用。潤滑對軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。
一、軸承潤滑的主要功能
（1）在相互接觸的滾動面或滑動面之間形成一層油膜，隔開接觸面，減少接觸面的摩擦和磨損。
（2）采用油潤滑時，特別是采用循環油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。
（3）采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進入軸承，起到封閉作用。
（4）潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。
（5）延長軸承的疲勞壽命。
二、軸承常用潤滑劑分類
潤滑油——液體，用途Z廣泛；
潤滑脂——半固體，一般用于中低速；
固體潤滑劑一主要用作油、脂的添加劑，也可單獨使用。
（1）潤滑油
在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。
1.1.低速重載，沖擊變載的工作條件下應用高粘度的潤滑油，以形成油膜。高速輕載則選擇低粘度潤滑油，減少摩擦損失。
1.2.工作溫度高要選用高粘度的潤滑油。溫度過高要選用含碳量小閃點高的潤滑油。溫度過低要選用凝固點低的潤滑油。
1.3.加工粗糙度或磨損了的表面要選用高粘度的潤滑油。
（2）潤滑脂
潤滑脂由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑，屬于半固體潤滑劑，流動性極差，無冷卻效果。常在那些要求不高、難以經常供油，或者低速重載以及做擺動運動的軸承中。
2.1.軸承中潤滑脂的充填量：一般密封軸承注脂20%-30%，中速軸承加注軸承內腔容積1/2-1/3，高速軸承不要超過容積的1/3，開式軸承注脂30%-50%。隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
2.2.按照工作溫度選擇潤滑脂時：主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫性能，滴點一般可用來評價高溫性能，軸承實際工作溫度應低于滴點20-30℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點10-20℃。
2.3.根據軸承負荷選擇潤滑脂時：負荷大，轉速低時，應選用針入度小的潤滑脂，否則應選用針入度大的潤滑脂。高速軸承選用滲透度小、機械穩定性好的潤滑脂。
2.4.在有水淋濕或潮濕的環境下，應該選擇防水性強的鈣基潤滑脂。在溫度較高的環境下應選擇鋰基或復合鋰基潤滑脂。
（3）固體潤滑
在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力。固體潤滑劑的使用溫度范圍寬，承載能力強、防粘滑性好、抗高真空、耐輻射、導電率范圍寬、防腐、防塵，因此是一類特殊的潤滑劑。其缺點是摩擦系數一般大于潤滑油脂，能量損失較大；不能起冷卻作用等。
三、潤滑劑的補充與更換
由于機械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同，根據運轉時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次；當軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半；當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。
